








33 219 ₴


Мотоцикл Spark SP125C-2CF без дуг безопасности !!!
Новинка 2021 г. + USB порт
Дуги безопасноти в комплект не входят.
ЦВЕТ В НАЛИЧИИ:
синий, красный, чёрный




Двигатель 1P54FMI, 120 куб.см,, 5,5 кВт (7,5 л.с.)
Стильная фара встроена в обтекатель.
Галогенная лампа, дальний/ближний, сдвоенная подсветка.
USB порт для зарядки телефона
Вся оптика сертифицирована по евро-стандарту
Спидометр/одометр, ближний/дальний, повороты, номер включенной передачи, индикатор входящего звонка.
Звуковой сигнал поворотов
Легкосплавные 5-спицевые диски.
Обод с красной полоской.
Барабанные механические тормоза.
Передние шины 2.50-17
Защитный щиток на цепной передаче. Удобная регулировка натяжения цепи.
Задние шины 2.75-17
Желание обзавестись мотоциклом возникает как у подростков, так и людей взрослого возраста. Далеко не все желающие имеют парочку лишних десятков тысяч долларов, которые могут потрачены на мотоцикл. Не стоит с опаской смотреть мотоциклы из Китая. За последние 15-20 лет, китайский автопром прогрессировал и продолжает развиваться. Большинство передовых китайских производителей вполне могут составить конкуренцию лучшим компаниям Кореи. Китайский двухколесный транспорт пользуется широкой популярностью в Китае и во всех странах Азии. Не так давно, мотоцикл Spark SP125C-2CF дошел до потребителей стран СНГ. Украинцам сразу же полюбился просто и удобный в ежедневном использовании транспорт. Стоит заметить, что китайские моторы изготавливаются по аналогии с японскими, поэтому в высоком уровне качества мотора и долговечности работы не приходится сомневаться.
Почему стоит обратить внимание на модель мотоцикла Spark SP125C-2CF
Эта модель мотоцикла является универсальным, многозадачным вариантом, который понравится как подростку, так и взрослому человеку. Мотоциклы представлены в очень оригинальном цветовом решении - оранжево - черном корпусе. Мотоцикл подойдет молодому парню или же девушки, которые привыкли выделяться из толпы и показывать всем окружающим свою индивидуальность и оригинальный стиль. Оформление мотоцикла отдаленно напоминает спортивный двухколесный транспорт, но выполнен в классическом стиле. Цена на мотоцикл приятно удивляет, ведь стоит он очень дешево, хотя более дорогие аналоги не во многом превосходят эту модель. Производитель постарался создать надежный, но компактный транспорт, который мог бы везде сопровождать своего владельца.
Ключевые достоинства мотоцикла
Основные плюсы модели мотоцикла Spark SP125C-2CF:
Приобрести мотоцикл можно в Украине, или самовывоз в городе Днепр.
Характеристики мотоцикла SPARK SP125C-2СF
| ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ | |
| Тип мотоцикла | Дорожный легкий |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 107 |
| Максимальная скорость, км/час | 85 |
| Количество мест | Двухместный |
| Грузоподъемность, кг | 150 |
| Объем топливного бака, л. | 9,0 |
| Номинальный расход топлива, л/100 км | 2,0 |
| Высота по сиденью водителя, мм | 785 |
| Колесная база, мм | 1220 |
| Конструкционная масса, кг | 82 |
| *ЭРГОНОМИКА | |
| Приборная панель | Комбинированная. Механический спидометр, индикация: номер передачи, дальний свет, указатели поворотов, входящий звонок. |
| Передняя оптика | Сдвоенная фара встроенная в обтекатель, с лампами накаливания. Указатели поворотов з лампами накаливания. |
| Задняя оптика | Задний фонарь встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов с лампами накаливания. |
| Противоугонная сигнализация | Нет |
| Сиденье | Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины |
| Блокировка поворота руля | Замок на стойке руля |
| Блокировка замка зажигания | Нет |
| Задний багажник | Полноразмерный |
| Кофр для мотошлема | Быстросъёмный переносной |
| Комплект инструмента (зип) | Стандартный |
| Защитная накладка на глушителе | Покрашена |
| Защитная накладка на выпускной трубе | Нет |
| Дуги безопасности | Нет |
| Защита ног пассажира | Нет |
| Подножки водителя | Неоткидные |
| Подножки пассажира | Откидные |
| Дополнительно | Реле поворотов со звуком. |
| *ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | 1P53FMI |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 5,2/7,0 |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов |
| Тип топлива | Бензин з октановым числом не ниже 92 |
| Тип охлаждения | Воздушное охлаждение |
| Диаметр цилиндра, ход поршня, мм | 53 |
| Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв | 7500 |
| Количество и размещение клапанов | 2, Верхнее |
| Размещение распределительного вала | Верхнее |
| Балансировочный вал | Нет |
| Система подачи топлива | Самотек |
| Топливные фильтры | Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе. |
| Воздушный фильтр | Многоразовый поролоновый |
| Масляный фильтр | Полимерная сетка |
| Объем картера двигателя и коробки передач, л | 0,5 |
| Тип моторного масла | Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактних мотоциклетных двигателей |
| Коробка передач | Механическая 4-ступенчатая, круговая (схема -0-1-2-3-4-) |
| Сцепление | Механическое, многодисковое, в масляной ванне |
| Тип стартера | Электростартер, кикстартер |
| Зажигание | Электронное, CDI |
| Привод заднего колеса | Цепная передача 14/40 открытая |
| Напряжение бортовой электросети, В | 12 |
| Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) | 14/85 |
| АКБ тип, ёмкость, А*ч | Кислотно свинцовая, 5 |
| *ШАССИ | |
| Рама | Дуплексная, трубчатый каркас |
| Диск переднего колеса | Легкосплавный литой 5-спицевый |
| Диск заднего колеса | Легкосплавный литой 5-спицевый |
| Подвеска переднего колеса | Телескопическая вилка |
| Подвеска заднего колеса | Маятниковая с двумя амортизаторами |
| Амортизаторы передние | Масляные |
| Амортизаторы задние | Пружинно-масляные |
| Тип переднего тормоза | Барабанный механический |
| Тип заднего тормоза | Барабанный механический |
| Тормозная жидкость | Нет |
| Размер шин: передняя/задняя | 2.50-17/2.75-17 |
| Тип протектора, передней/задней | Дорожный универсальный "асфальт/грунт" |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 1950х670х1029 |
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Spark |
| Страна производитель | Китай |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс | Новый |
| Объем двигателя | 125 куб. см |
| Объем топливного бака | 9 л |
| Расход топлива | 2.2 |
| Система запуска | Электростартер и механический стартер |
| Система впрыска топлива | Карбюратор |
| Количество цилиндров | 1 |
| Максимальная скорость | 90 км/ч |
| Вес | 85 кг |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Год выпуска | 2020 |
| Класс мотоцикла | Многоцелевой |
| Мощность двигателя | 7.5 л. с. |
| Главная передача | Цепная |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Состояние | Новое |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 1900 мм |
| Ширина | 760 мм |
| Высота | 1100 мм |
| Пользовательские характеристики | |
| Цвет | чёрный, красный, синий, чёрный матовый, серый, бордовый |
| Модель | sp125c-2c |
| Марка | Spark |
| Тормоза | передние барабанные / задние барабанные |
| Размер колес | 2,5-17 / 2,75-17 |
| Задняя подвеска: | Маятниковая, с двумя амортизаторами |
| Тип двигателя | 4-х тактный одноцилиндровый карбюраторный |
| Трансмиссия: | Механическая / 4 передач / Цепь |
| Габаритная длина/ширина/высота: | 1920*760*1060 мм |
| Масса: | 92.5 кг |
| Максимальная мощность: | 7.5 |
| Передняя подвеска: | Телескопическая вилка |
| Трансмиссия | Механическая / 4 передач |
| Грузоподъёмность: | 155 кг |
| Объем: | 124 |
| Охлаждение | Воздушное |
| Тип мотоцикла | дорожный двухместный |
| Система пуска | Электростартер/кикстартер |
| Емкость бака: | 8 л |