БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА !!!
| ДВИГУН |
|
| Модель двигуна |
R180NDL |
| Тип палива |
Дизель |
| Потужність двигуна, к.с. |
8 |
| Робочий об'єм двигуна, см³ |
402 |
| Номінальні обороти, об/хв |
2200 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год |
287 |
| Ємність паливного бака, л. |
5,5 |
| Система запуску двигуна |
Електричний/ручний стартер |
| Повітряний фільтр |
Багатоступінчастий фільтр з прозорим циклоном (4 ступені очищення) |
| Тип, ємність АКБ А∙год |
Свинцево-кислотна, 36 |
| Обсяг картера двигуна, л |
2 |
| Тип масла в картері двигуна |
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик рівня масла |
Типу «грибок» |
| Система охолодження двигуна |
Рідинне охолодження |
| Обсяг системи охолодження, л |
2,3 |
| Тип охолоджуючої рідини |
Вода (дистильована) |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА |
|
| Тип приводу трансмісії |
Ремінний, 3 приводних ремені |
| text-align:center">Тип зчеплення |
2-х дискове сухе з постійним зчепленням фрикційного типу |
| Тип приводних ременів |
В(Б)-1750 |
| Струмок для підключення активного навішування |
Є |
| Тип коробки передач |
Шестерна |
| Кількість передач |
6/2 |
| Спосіб включення заднього ходу |
Важелем |
| Привід фрези |
Шестерно-ланцюговий |
| Вал відбору потужності |
Бічний, під шпонку Ø17,5 |
| Обсяг масла в картері трансмісії, л |
4,5 |
| Тип масла в картері трансмісії |
ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API CF-4/SG |
| Транспортні колеса |
6.00-12 |
| Колія коліс, мм |
650 – 900 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год |
1,8-23 / 1,2-4,6 |
| Тип і регулятор керма |
Трапецеїдальне кермо з регулюванням по висоті |
| Гальма |
Кільцевого типу |
| РОБОЧІ ОРГАНИ |
|
| Тип причіпного пристрою |
Мотоблочного типу |
| Спосіб установки грунтофрези |
Окремо через перехідний редуктор |
| Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв |
400 |
| |
|
| ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ |
|
| Електрообладнання |
Електрогенератор, 12 В / 200 Вт; Акумулятор 36 А∙год, металевий бокс з замком та вимикачем запалювання |
| Вимірювальні прилади |
Цифровий вольтамперметр, датчик температури охолоджуючої рідини, датчик рівня палива |
| Інше обладнання |
Передня LED фара, передні світловідбивачі |
| ЗІП |
В комплекті |
| МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ |
|
| Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм |
2250×1060×1000 |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг |
241 / 309 |
|
|
Моделі з індексом «Д» мають тільки ручний запуск двигуна.
Моделі з індексом «ДЕ» оснащені електростартером, що значно спрощує запуск, особливо за низької температури довкілля. Крім електростартера до комплекту електрообладнання входить акумуляторна батарея, замок запалювання, вольтамперметр і вимикач маси. Розміщується електрообладнання в міцному металевому боксі, встановленому на кермі мотоблока.
Регульоване по висоті кермо на всіх моделях – дає змогу налаштувати мотоблок саме під потрібну висоту, отже збільшується комфорт при роботі з технікою.
Вижимний підшипник типу 688808 на всіх моделях - забезпечує більш плавну роботу зчеплення, підвищує витривалість вузла.
Багатоступеневий повітряний фільтр з прозорим циклоном забезпечує високий ступінь очищення повітря.
Датчик температури охолоджувальної рідини доданий в кришку радіатора. За його допомогою можна відслідковувати температуру охолоджуючої рідини – таким чином уникнути перегріву двигуна, і як наслідок, не допустити його поломок.
Датчик рівня пального доданий на кришку паливного бака.
За його допомогою можна відслідковувати рівень палива в баку – таким чином палива завжди буде достатньо, унеможливлюється падіння тиску в паливній системі через брак палива.
Всі мотоблоки ТМ «Kentavr» мають у комплекті постачання пневматичні транспортні колеса з протектором типу «ялинка».
Фарбування мотоблоків ТМ «Kentavr» стійке і міцне, надійно захищає від корозії.
Пофарбовані всі металеві елементи, крім алюмінієвих або хромованих, зокрема двигун, опора двигуна, редуктор, причіпний пристрій, тощо.
Особливості моделі Кентавр МБ 1080ДЕ-10:
- Додаткова шпилька на рамі для регулювання натягу приводних пасів — унеможливлений перекіс пасів.
- Коробка перемикання передач зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання (3+1)×2
- Можливість роз’єднання муфти на кожне колесо
- Поперечний вал відбору потужності збоку коробки передач.
- Датчик тиску масла «грибок»
- Надійний дизельний двигун потужністю 8 к. с.
- Ефективна система водяного охолодження
- Кріплення рами двигуна на 5 болтах
- Новий вижимний підшипник типу 688808
- Багатоступеневий повітряний фільтр з прозорим циклоном
- Датчик температури охолоджувальної рідини доданий в кришку радіатора
- Датчик рівня пального доданий на кришку паливного бака.
- Три приводні паси на головній передачі
- Електрогенератор 12 В / 200 Вт.
- Яскрава передня LED-фара.
- Прогумовані тяги керування колісними муфтами, ручним газом і зчепленням
- Цифровий вольтамперметр на ящику з акумуляторною батареєю
- Замок запалювання з захисною кришкою
