| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) |
24 (17,6) |
| Колісна формула |
4×4 |
| Номінальне тягове зусилля, кН |
6,8 |
| Рульове управління |
гідрооб’ємне |
| Формула перемикання передач |
(3×3)+(3×3) |
| Муфта зчеплення |
однодискова, пелюсткова |
| Кабіна |
– |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм |
3300×1470×2050 |
| Експлуатаційна маса, кг |
1474 |
| ДВИГУН |
| Модель двигуна |
ДД390 |
| Тип двигуна |
дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням |
| Число й розташування циліндрів |
3, вертикальне |
| Об'єм двигуна, cм3 |
1909 |
| Турбонадув |
– |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв |
2350 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год |
≤238 |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см2) |
24 (245) |
| Система запуску |
електростартер |
| Безпечний пуск |
блокування стартера педаллю зчеплення |
| Система охолодження |
рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Розширювальний бочок системи охолодження |
+ |
| Об’єм паливного баку, л |
32,0 |
| Паливний фільтр грубого очищення |
з датчиком наявності води у відстійнику і пробкою для зливу води |
| Паливний фільтр тонкого очищення |
CX0706 |
| Повітряний фільтр |
контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Підігрів повітря у впускному колекторі |
електрична спіраль розжарювання |
| Декомпресор |
- |
| Система змащення |
комбінована, насосом і розбризкуванням |
| Масляний фільтр системи змащення |
JX0710C |
| Тип масла в картері |
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Об’єм мастила в картері, л |
5,1 |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА |
| Тип трансмісії |
механічна шестеренчаста |
| Муфта зчеплення |
постійно замкнутого типу, суха |
| Основна коробка передач |
3 швидкості |
| Додаткові понижуючи коробки |
3 діапазони |
| Окрема реверсивна коробка |
вперед-нейтраль-назад |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год |
2,62–42,7 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год |
2,56–41,6 |
| Гальма |
на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Стоянкове гальмо |
блокуванням основних гальм за допомогою важеля автомобільного типу |
| Блокування диференціалу заднього мосту |
педаллю |
| Передній міст |
ведучий, вимикальний, портального типу з бічними редукторами |
| Рульове управління |
гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Гідроциліндр рульового управління |
двосторонній симетричний, з захисними кожухами |
| Рукоятка швидкого руління |
+ |
| Розмір передніх шин |
6.50-16 |
| Розмір задніх шин |
11.2-24 |
| Колісна база, мм |
1610 |
| Колія передніх коліс, мм |
1170, 1370 |
| Колія задніх коліс, мм |
1200, 1320, 1400 |
| Кліренс, мм |
350 |
| Агротехнічний просвіт, мм |
400 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м |
3,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м |
3,0 |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. х кг) |
4×20 / – |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту |
ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л |
12,0 / 3,2 |
| Тип мастила в ГОРУ |
ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л |
1,2 |
| НАВІСНА СИСТЕМА |
| Задня навісна система |
універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Привід гідропідйомника |
вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг |
414 |
| Управління гідропідйомником |
гідророзподільник трипозиційний |
| Розміщення мастила гідропідйомника |
окремо в порожнині гідропідйомного механізму |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання |
2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Передня навісна система |
– |
| Буксирувальний пристрій |
знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал відбору потужності (ВВП) |
задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв |
540 |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування |
+ |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів |
жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступінчасте регулювання бічних розтяжок |
| Тип робочої рідини гідросистеми |
ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л |
6,5 |
| Додаткове обладнання |
– |
| ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ |
| Кабіна водія |
– |
| Додаткове обладнання кабіни |
– |
| Додаткові підніжки |
з обох боків |
| Сидіння водія |
на амортизаторі, регулюється за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками |
| Панель приладів |
комбінована електронна, зі світловими індикаторами |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год |
12 / 80 |
| Вимикач маси |
під капотом, поруч з АКБ |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) |
змінного струму, 14, 750 |
| Світлове обладнання |
основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Електророзетка для підключення причепа |
+ |
| Інше електрообладнання |
звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Комплектація |
металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із гідропідйомниками |
