Універсальний повнопривідний трактор із двигуном потужністю 40 к. с. і гідравлічним кермовим керуванням. Номінальне тягове зусилля 10 кН.
Завдяки окремому реверсу трансмісія забезпечує 8 швидкостей руху вперед і 8 назад. Зчеплення дводискове. Задній причіпний пристрій — знімна маятникова тяга для роботи буксира спільно з ВОМ.
Сучасний дизайн без кабіни. Раціональне компонування робочого місця водія, дуга безпеки та козирок від сонця забезпечують високий рівень комфорту та безпеки.
|
ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
|
|
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт)
|
40 (29,4)
|
|
Колісна формула
|
4х4
|
|
Номінальне тягове зусилля, кН
|
10,0
|
|
Рульове управління
|
гідрооб’ємне
|
|
Формула перемикання передач
|
(4х2)+(4х2)
|
|
Муфта зчеплення
|
дводискова
|
|
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм
|
3588х1550х2415
|
|
Експлуатаційна маса, кг
|
2400
|
|
ДВИГУН
|
|
|
Модель двигуна
|
4L23BT
|
|
Тип двигуна
|
дизельний, 4-тактний, с безпосереднім упорскуванням
|
|
Число й розташування циліндрів
|
4, вертикальне
|
|
Об'єм двигуна, cм3
|
2495
|
|
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв
|
2400
|
|
Номінальна витрата палива, г/кВт*год
|
≤ 278
|
|
Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см2)
|
18,5-19,0 (189-194)
|
|
Система запуску
|
електростартер
|
|
Безпечний пуск
|
блокування стартера педаллю зчеплення
|
|
Система охолодження
|
рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини
|
|
Об’єм паливного баку, л
|
26
|
|
Паливний фільтр грубого очищення
|
+
|
|
Паливний фільтр тонкого очищення
|
+
|
|
Повітряний фільтр
|
контактно-масляний: повітрозабірник із циклоном, масляна ванна, металева сітка
|
|
Система змащення
|
комбінована, насосом и розбризкуванням
|
|
Масляний фільтр системи змащення
|
+
|
|
Тип масла в картері
|
мастило моторне ДТЗ TURBO SYNT DIESEL 10W-40 API CF-4/SG
|
|
Об’єм мастила в картері, л
|
5,0
|
|
ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА
|
|
|
Тип трансмісії
|
механічна шестеренчаста
|
|
Муфта зчеплення
|
суха, дводискова, кулачкова
|
|
Основна коробка передач
|
4 швидкості
|
|
Додаткові понижуючи коробки
|
2 діапазони
|
|
Окрема реверсивна коробка
|
вперед – нейтраль - назад
|
|
Теоретична швидкість руху вперед, км/год
|
2,0-29,7
|
|
Теоретична швидкість руху назад, км/год
|
1,7-26,3
|
|
Гальма
|
на задніх колесах, дискові, з механічним приводом, здвоєні педалі
|
|
Стоянкове гальмо
|
блокуванням основних гальм за допомогою важеля автомобільного типу
|
|
Блокування диференціалу заднього мосту
|
педаллю, без фіксації
|
|
Передній міст
|
ведучий, відключається, портального типу з бічними редукторами
|
|
Рульове управління
|
гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком
|
|
Гідроциліндр рульового управління
|
двосторонній симетричний, з захисними кожухами
|
|
Розмір передніх шин
|
8.30-20
|
|
Розмір задніх шин
|
13.6-24
|
|
Колісна база, мм
|
1805
|
|
Колія передніх коліс, мм
|
1243
|
|
Колія задніх коліс, мм
|
1200-1400
|
|
Кліренс, мм
|
330
|
|
Агротехнічний просвіт, мм
|
354
|
|
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м
|
2,7
|
|
Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м
|
3,0
|
|
Додаткові вантажі передні / задні, (шт. х кг)
|
80 / –
|
|
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту
|
Трансмісійне мастило ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5
|
|
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л
|
26,0 / 6,0
|
|
Тип мастила в ГОРУ
|
ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
|
|
Об’єм масляного баку ГОРУ, л
|
1,2
|
|
НАВІСНА СИСТЕМА
|
|
|
Задня навісна система
|
універсальна 3-точкова з гідропідйомником
|
|
Привід гідропідйомника
|
вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, 2 змінних масляних фільтри
|
|
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг
|
600
|
|
Управління гідропідйомником
|
гідророзподільник позиційний з одним гідровиходом,
|
|
Розміщення мастила гідропідйомника
|
окремо в порожнині гідропідйомного механізму
|
|
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання
|
з бистроразривнимі муфтами, 1 (напір / слив) з управлінням від основного гідророзподільника,
|
|
Буксирувальний пристрій
|
з’ємна серга з вертикальною маятниковою неповоротною цапфою
|
|
Вал відбору потужності (ВВП)
|
задній поздовжній, 6 шліців, Ø35
|
|
Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв
|
540 / 1000
|
|
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування
|
+
|
|
Конструкція бічних розтяжок та укосів
|
жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступінчасте регулювання бічних розтяжок
|
|
Тип робочої рідини гідросистеми
|
ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
|
|
Об’єм масляного баку гідросистеми, л
|
9,5
|
|
ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ
|
|
|
Додаткові підніжки
|
з обох боків
|
|
Сидіння водія
|
на амортизаторі, регулюється по жорсткості, відстані до керма
|
|
Панель приладів
|
комбінована, зі світловими індикаторами
|
|
Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год
|
12 / 95
|
|
Вимикач маси
|
+
|
|
Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт)
|
змінного струму, 14, 750
|
|
Світлове обладнання
|
основні передні фари, задні сигнали гальма, повторювачі габаритів і поворотів на стійках кабіни, задняя фара
|
|
Електророзетка для підключення причепа
|
+
|
|
Інше електрообладнання
|
звуковий сигнал, аварійна сигналізація,
|
|
Комплектація
|
металеві задні крила, табличка для кріплення заднього номерного знака, капот з газомасляним підйомником
|
