Мотоблок ДТЗ 510ДН-К оснащений дизельним двигуном потужністю 10 к. с.
Привод на коробку передач прямий, через безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу.
Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП:
- окрема передача назад/реверс у КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена);
- знижена швидкість обертання 1-ї передачі (краще і точніше працювати з навісним обладнанням);
- розбірна задня кришка корпусу;
- посилене кріплення під активне навісне обладнання;
- візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП.
На транспортних колесах є обгінні розблокіратори, які значно полегшують поворот і розворот мотоблока.
У комплекті колеса 4.00-10 та 8-секційна ґрунтофреза з максимальним захопленням 1140 мм.
Дизельний двигун відчутно економніший за бензиновий, краще витримує тривалу роботу під навантаженням, за зниження обертів зберігає високий крутний момент, а отже, і тягу.
Він більш довговічний і екологічний, не потребує регулювання карбюратора й системи запалювання, для полегшення запуску за низької температури оснащений декомпресором.
Завдяки більшій вазі покращує зчеплення транспортних коліс із дорожнім покриттям або ґрунтом. 560ДН-К цілком придатний не тільки для застосування в приватних господарствах, а й для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі.
На всі мотоблоки ДТЗ надається гарантія 2 роки.
| Двигун |
| Модель двигуна |
186FА |
| Тип палива |
Дизель |
| Потужність двигуна, к. с. |
10,0 |
| Робочий об’єм двигуна, см³ |
406 |
| Номінальні оберти, об/хв |
3000 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год |
273 |
| Місткість паливного бака, л |
4,0 |
| Система запуску двигуна |
Ручний стартер |
| Повітряний фільтр |
Багатоступеневий фільтр із прозорим циклоном |
| Тип, ємність АКБ А∙год |
Немає |
| Об’єм картера двигуна, л |
1,3 |
| Тип мастила в картері двигуна |
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик рівня мастила |
Немає |
| Система охолодження двигуна |
Повітряне охолодження |
| Об’єм системи охолодження, л |
- |
| Тип охолоджувальної рідини |
Немає |
| Трансмісія, ходова частина |
| Тип привода трансмісії |
Прямий шестеренчастий |
| Тип зчеплення |
Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні |
| Тип приводних пасів |
Немає |
| Струмок для під’єднання активного навісного обладнання |
Немає |
| Тип коробки передач |
Шестеренчаста |
| Кількість передач вперед/назад |
3/1 |
| Спосіб вмикання заднього ходу |
Вибором задньої передачі в основній КПП |
| Привід фрези |
Прямий із конічним редуктором |
| Вал відбору потужності |
Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24 |
| Об’єм мастила в катері трансмісії, л |
2,6 |
| Тип мастила в картері трансмісії |
ТМ «ДТЗ» ТАД-17та API GL |
| Транспортні колеса |
4.00-10 з обгінними розблокіраторами |
| Колія коліс, мм |
600 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год |
1; 4,6; 7,7/1,4 |
| Тип та регулювання керма |
Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| Робочі органи |
| Тип причіпного пристрою |
Мотоблочного типу |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези |
Замість транспортних коліс |
| Номінальн | а частота обертання ґрунтофрези, об/хв
16; 83; 140 |
| Кількість секцій ґрунтофрези, шт. |
8=(2+1+1)×2 |
| Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези |
5,5 мм × 235 мм / 32 од. |
| Ширина захвату ґрунтофрези, мм |
620, 880, 1140 |
| Діаметр ротора ґрунтофрези, мм |
360 |
| Глибина культивації, мм |
До 200 |
| Додаткове обладнання |
| Електрообладнання |
Немає |
| Вимірювальні прилади |
Немає |
| Інше обладнання |
Диски захисту рослин |
| ЗІП |
У комплекті |
| Масогабаритні дані |
| Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм |
1600×710×880 / 1600×1140×800 |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг |
123/128 |
Відділ продажу:
097-559-27-27
099-412-09-10
